餐车插销是列车餐车门上的插销，是一种防止门窗从外面被打开的防盗部件。现代门窗等插销器具一般是金属的，而古代的门窗插销则为木质结构的。插销一般分为两部分，一部分带有可活动的杆，另一部分是一个插销孔，也叫插销“鼻儿”。 插销的制作材质很单一，颜色也普通单一，功能上还是很不错的，安装之后很牢固。 重要的一点就是插销使用很方面很简单，用手轻轻一板就可以开了。
CA22型餐车，曾经是中国客运列车的主力型餐车。现在在逐渐的被淘汰。现在所见到的是特种用途的CA23餐车，配备了3轴转向架。CA23型餐车是现役的普通餐车， 台下线年份为1962年，也是一款型号较老的车型。但现存数目不多。CA25G型餐车是现役的普通餐车， 台下线年份为1991年，25型客车是现役主力客车车型之一。数量比较庞大。
列车饮食注意：
在餐车吃饭当然是一种享受，不过价格也让人不敢恭维。比较合适的选择是在上车之前买上足够的方便面，加上烧鸡，再来一些干切牛肉，既省钱，又没有太亏待自己的胃。
如果上车比较匆忙，没有来得及准备什么，就请在火车靠站时下车购买，价格一般会比较便宜，特别是火车来到经济不发达地区，有的时候可以买到当地的特产。比方说在山西能买到非常好的玉米棒子，而在江西能买到特有的大枣。
千万不要在盒饭车推过来的 趟就掏腰包，即使这时你饿得前心贴后心，你会发现车再推回来的时候价格起码下跌5元，当列车服务员用手托着仅剩下的两盒叫卖的时候，你就该出击了，通常你可以用5块的价格买下来。从20块到5块，除了房地产，没有其它东西比盒饭里的泡沫 多。
不必为后买的盒饭比较冷担心，那些早卖出去的盒饭也不会热到哪里去，餐车早就做好这些东西。正点吃饭的时候，餐车在做小炒，而不是盒饭。
不必为火车上供应的食品卫生担心，它们都不会导致拉肚，就是口味不太好而已。
在火车上喝水一般不会有问题，不过还是请注意不要图便宜喝火车提供的袋泡茶。列车提供的这种茶3块钱一包，非常提神，你晚上9点上车不小心喝上一杯，可以坐到天亮，脑袋空空的，就是不想睡，跟看完大夜市的情况差不多。
建议自己带杯子和茶叶，使用开水炉的时候注意上头的指示灯是否“加温”，如果“是”可以用来泡茶，因为泡茶不用开水比较好。但不要用来泡方便面，方便面用开水比较好，除非你想吃凉拌的。注意不要被。
