22型排便筒是一种铁路客车排便筒，它由安装在厕所地板上承接在便池下面的上导便筒、以钢箍与上导便筒箍紧在一起的下导便筒组成。下导便筒由橡胶或橡塑制成，下端带有朝向车辆外铡的簸箕口，上端带有便于套在上导便筒上的若干个开口槽。22型排便筒，粪便不易飞溅，减少污染，耐寒性好，维修简单，使用寿命提高6－8倍。可以广泛用于铁路客车的厕所中。
到目前为止，我国铁路列车绝大部分的厕所采用直排的便器， 程度地影响和破坏了铁路沿线的卫生和环境保护状况。从流行病学的角度分析，在流行病高发期，沿铁路散落的粪便将成为流行病传播的一个主要的传播媒体。因此，在非典肆虐的期间，广大人民群众及学者、人大代表纷纷提出改进现有便器的要求和议案。因而，对便器的改造已经势在必行。
集便器排便的功能是通过排便总成实现的，这是一种用压縮空气实现排便通道开或闭的蝶形阀门，在国内一直是空白。而 的产品由于与相关连接部件的不匹配，经常造成其工作不灵活并失效。
随着铁路跨越式发展，新型客车不断投入使用，使得不少新型车载设备也在列车上 了广泛应用。其中列车集便系统在客车上的成功应用就是一个显著的例子。经过几年的运用实践证明， 集便系统 满足现代客车发展的需要。与传统的直排式排污系统相比较，新型列车集便系统具有以下几个方面的优点：
(1)由于采用压差原理冲洗污物，相对用水量少， 的节约了水资源；
(2)污物通过车底收集装置集中排放替代随意向外直接排放，减少了对车体和外界环境的污染，为车辆入库检修创造了洁净条件；
(3)列车入库后污物的集中收集，使有限的资源做到了循环利用。
